Funktionell och generös promenadkaj i stadens finrum

På Blasieholmen i centrala Stockholm ligger Strömkajen framför paradbyggnader som Grand hotell och med Kungliga slottet på motsatt sida om strömmen. Området är en av Stockholms viktigaste kulturhistoriska miljöer och från Strömkajen utgår både skärgårdstrafik och turistturer samtidigt som ett stort flöde av hotellgäster och besökare till museérna på Skeppsholmen rör sig längs med kajen. I nära samarbete med Grontmij landskapsarkitekter gestaltade Marge, på uppdrag av Stockholms Hamnar, stadsutvecklingsprojektet Strömkajen.

I landskapsarkitekternas uppdrag ingick att renovera kajens rustbädd som hade ruttnat i och med landhöjningen, ett komplext arbete där man hanterade hela kajplanet tillsammans med ny teknisk infrastruktur. En ny kaj behövde byggas två meter utanför den gamla och inrymma en rad funktioner såsom sopsugar, ledningar och cisterner i kulvertar. Genom en minskning av gatan tillsammans med den nödvändiga breddningen av kajen möjliggjordes en funktionell och tillgänglighetsanpassad miljö för flöden av människor och köbildningar.

Parallellt med uppdraget att gestalta de nya terminalbyggnaderna (se projektbeskrivning Strömkajen) arbetade Marge med platsen som helhet och de sociala aspekterna av denna. Överordnat var att skaffa en förståelse för och att hantera platsens kvalitéer och det stora flödet av människor. Gestaltningen av kajen karakteriseras av stora generösa och sammanhållande stenytor av olika format och behandling, anpassade efter funktion och rörelse på kajen. Fristående byggnadsvolymer med gemensamt uttryck håller ihop platsen som helhet. Placeringen av byggnaderna och utformningen av dessa syftar till att tillvarata och förstärka rörelsestråk, sollägen och utblickar samt att skapa platsbildningar i en miljö som tidigare mest fungerat för förbipasserande och båttrafikanter. Siktlinjer mot Saltsjön tillvaratas och framför Nationalmuseum fortsätter trappmotivet ned i ett antal terrasseringar. En av de nytillkomna terminalbyggnaderna har en integrerad sittgradäng vänd mot strömmen. Viktigt för platsen är att byggnaderna gestaltats som småskaliga volymer, likt möbler utan upplevd fram- och baksida. Dessa, tillsammans med ett enhetligt skyltsystem förstärker känslan av ett dynamiskt och tydligt stadsrum som är tilldragande både för båtresenärer och flanörer.